萬(wàn)物逢春可復蘇，重慶蜀通“鐵軍”懷揣夢(mèng)想與希望揚帆起航，先后承接環(huán)戴云公路、豐都游輪輔港至南天湖高速公路、S36線(xiàn)大竹至墊江（四川境）高速公路項目的勘察工作，吹響奮戰2023年開(kāi)門(mén)紅號角。

     環(huán)戴云公路，位于德化縣境內，線(xiàn)路長(cháng)32.59公里，共布設152個(gè)勘探點(diǎn)，設計進(jìn)尺1362米，預計產(chǎn)值50萬(wàn)元。項目工作難點(diǎn)主要為水上鉆孔及10公里無(wú)人區勘探，現場(chǎng)實(shí)施難度大。2023年元宵節剛過(guò)，技術(shù)組人員即刻奔襲千里，到項目一線(xiàn)指揮施工，保證了項目的有序開(kāi)展。

     豐都游輪輔港至南天湖高速公路，位于重慶市豐都縣和武隆區，項目所處渝東北三峽庫區和渝東南武陵山區腹心地帶，區位優(yōu)勢明顯，戰略地位突出，生態(tài)建設與保護責任重大，線(xiàn)路全長(cháng)42公里，預計進(jìn)尺4000米，預計產(chǎn)值250萬(wàn)元。項目區地質(zhì)環(huán)境惡劣，溝壑交錯，地質(zhì)條件復雜，現場(chǎng)地表水潰乏，對勘察工作帶來(lái)一定挑戰。接受委托后，公司高度重視，立即組建項目部進(jìn)場(chǎng)，有序開(kāi)展前期地質(zhì)調繪工作。

     S36線(xiàn)大竹至墊江（四川境）高速公路，于2021年3月公司承接了項目的初步勘察工作，項目組克服山高路陡、地質(zhì)條件復雜、設備搬運難度大等困難，按時(shí)高質(zhì)量完成了勘察任務(wù)。春節剛過(guò)，業(yè)主再次委托單位對該項目進(jìn)行詳勘工作，線(xiàn)路全長(cháng)21公里，預計進(jìn)尺6000米，預計產(chǎn)值300萬(wàn)元。二次勘察任務(wù)，體現了業(yè)主對公司信譽(yù)、項目組工作態(tài)度及完成質(zhì)量的高度認可。

     站在新起點(diǎn)，亮出“新”姿態(tài)，2023年重慶蜀通初心不改，以“篳路藍縷、以啟山林”的意志，乘勢而上，昂揚奮進(jìn)，將蜀通人吃苦耐勞精神發(fā)揚光大，將凝心聚力、務(wù)實(shí)創(chuàng )新的工作作風(fēng)堅持到底，為推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟圈建設貢獻力量。